FX-Engines 650103 - K301 EC - FX 3,5ccm Motor - .21 3K - 3 Kanal - Keramiklager - BALANCED


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FX-Engines 650103 - K301 EC - FX 3,5ccm Motor - .21 3K - 3 Kanal - Keramiklager - BALANCED

Artikel-Nr.: 01-650103

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FX 3,5ccm Motor - .21 3K - THE ROYAL RACING ENGINE :-)

Das BESTE für deinen 1:8 Buggy!

 

3.5ccm Hubraum
16.40mm Bohrung
16.40mm Hub
349g Gewicht
max. 2.65PS Leistung @33.000 U/min
4.000-40.000 praktisch nutzbarer Drehzahlbereich
3 Kanäle
CNC gefräster Silicium Kolben
CNC gefräste Messing Buchse, hard chrome beschichtet
Keramikfrontlager 7x19mm
Keramiklager hinten 14x25.8mm
14mm Kurbelwelle
Vergaser mit Alu Gehäuse, thermisch isoliert, 3 Nadeln
X3 Glühkerze
Heckauslass

 

 

Wann sollte man den 3-Kanal Motor wählen und wann den 5-Kanal Motor?

5-Kanal:
- sehr gutes Drehmoment
- guter Topspeed
- mittlerer Treibstoffverbrauch
- progressive Leistungsentfaltung

3-Kanal:
- geringeres Drehmoment
- geringerer Topspeed
- lineare Leistungsentfaltung
- geringerer Treibstoffverbrauch

Dennoch reicht der geringere Topspeed des 3K Motors für die meisten Offroad Strecken in Deutschland aus.
Eine lineare Leistungsentfaltung lässt sich besser beherrschen und passt zu Offroad (üblicherweise wenig Griff) sehr gut.
Auf welcher Strecke ist die Endgeschwindigkeit wichtig? Und welchen Vorteil bringt es aufgrund beherrschbarer Leistung mit bestmöglicher Traktion aus den Ecken raus zu kommen?
Also: 5K für die Highspeed Strecken, 3K für den Rest.

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