Tamiya 58600 - TT-02S Chassis Kit - 1:10 Tourenwagen Baukasten


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Tamiya 58600 - TT-02S Chassis Kit - 1:10 Tourenwagen Baukasten

Artikel-Nr.: 17-58600

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Sowohl bei Tamiya Deutschland als auch bei Tamiya Japan ausverkauft!

 

Der TT-02S ist eine ganz besondere Version des TT Chassis.
Üblicherweise sind die TT Chassis sehr simpel und einfach.
Beim TT-02S kombiniert man den simplen Antrieb und die Grundkonstruktion des normalen TT-02 mit der komplexen Aufhängung des Tamiya TA-05.
Anstelle der kurzen TT Querlenker kommen hier lange Querlenker aus der TA Baureihe zum Einsatz.

Wo liegen die Vorteile davon?
Nun, durch die längeren Querlenker kann das Auto mehr Griff aufbauen - grob gesagt.
Durch die insgesamt veränderte Achsgeometrie (Radträger, C-Hubs, Lenkhebel - wird von der Geometrie auch in den TRF Modellen verwendet!) bietet das Auto eine deutlich gesteigerte Kurven-Performance.
Wer sich mit dem Fahrwerkssetup beschäftigen möchte und gerne viel ausprobiert hat hier auch die Möglichkeit den Ausfederweg mittels Schrauben einzustellen. Ohne die Dämpfer umständlich zerlegen zu müssen.

 

Gegenüber einem normalen TT-02 Baukasten bietet der S folgende Vorteile:
- komplett kugelgelagert
- CVA Öldruckstoßdämpfer
- FRP Dämpferbrücken vorne und hinten
- Sturz und Spur über R/L Gewinde stufenlos einstellbar
- TA / TRF Aufhängung (Querlenker, Radträger, Lenkhebel, C-Hubs)
- Metall Knochen, Diffausgänge und Radachsen
- Hi-Torque Servo Saver
- Alu Sechskantmitnehmer

 

TT-02S oder TT-02R - was ist die bessere Wahl?
Der R bietet unserer Meinung nach das bessere Preis-/Leistungs-Verhältnis. Wer just for fun fährt, sollte aufgrund der beim R enthaltenen Tuningteile (Öldruckdämpfer, Kugellager, Alu Motorhalter, Alu Welle, Alu Radträger hinten, Alu Hauptzahnradhalter / Speed-Getriebe) zum R greifen. Die gebotene Leistung ist für den Preis sensationell gut!
Der S bietet auf vielen Strecken aber eine bessere Performance als der R.
Allerdings ist der S teurer und man kann beim Setup auch vieles falsch machen. DANN ist der R wieder im Vorteil - weil er technisch sehr einfach zu handhaben ist.
Man muss beim S auch damit rechnen noch Geld in Tuningteile investieren zu müssen um ihn sinnvoll im Rennen einsetzen zu können (Alu Welle, Alu Mitnehmer für die Welle, Alu Motorhalter, Alu Hauptzahnradhalter).
Die Aufhängung des S im R nachzurüsten ist technisch problemlos möglich, finanziell aber nicht attraktiv.

 

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Einsteiger => TT-02R

 

 

Die Lieferung erfolgt als Baukasten. Ohne Karosserie und ohne Elektronik. Räder und Motor (Torque Tuned) sind bereits enthalten.

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