Awesomatix A800XAH EVO - Baukasten - 190mm Tourenwagen - mit Alu Chassis - HART


Neu

Awesomatix A800XAH EVO - Baukasten - 190mm Tourenwagen - mit Alu Chassis - HART

Artikel-Nr.: 40-A800XAHEVO

Aktuell 1 x auf Lager - sofort versandfähig!
Lieferzeiten:
1-3 Werktage (Deutschland)
2-5 Werktage (EU)
2-10 Werktage (weltweit)

559,90

Preis inkl. MwSt., zzgl. Versand



Awesomatix liegt mit dem A800X EVO nach.
Der EVO ist der Nachfolger des A800X.
Auch den EVO gibt es wieder in drei Versionen - Details dazu siehe weiter unten.

 

Was ist NEU am A800X EVO - im Vergleich zum A800X?
_ NEUE Chassisplatte mit zusätzlichen Bohrungen für die optionalen extralangen Querlenker
_ NEUE BSSX Alu Lenkung (wieder die alte Doppelarm-Lenkung aus dem A800)
_ NEUE AM14LS Lenkhebel
_ NEUER AM77X3 Alu Motorhalter
_ NEUE P45R Gummdichtungen für die Dämpfer
_ NEUE P46R Gummidichtungen für das Diff
_ NEUE P09X Schraubenhalter für Federn
_ NEUE AT52A Lenkungspfosten
_ NEUES Center Chassisgewicht mit 35g
_ NEUE vordere Kardans (IFJ)
_ NEUE hintere Kardan (IRJ)
_ NEUE Carbon Querlenker (C04M1+0.5)
_ NEUER Composite Frontrammer P14-1X
_ NEUER Schaumstoff Frontrammer P15L
_ NEUE Radmuttern, endlich im Baukasten enthalten
_ NEUER hinterer Carbon Halter AM05C
_ NEUE Radträger AM06WL
_ NEUE AM78X1 Bukkheads

Wichtige Zusatzinfo:
Viele dieser Dinge wurden über den gesamten Produktzyklus des A800X bereits in der laufenden Produktion geändert.
Solltest du einen A800X der ersten Produktion haben bietet der A800X EVO dir viele Neuteile.
Solltest du einen A800X der letzten Produktion haben bietet der A800X EVO dir kaum Neuteile.

 

Und das sind gleich gebliebene, bereits bekannte, Features:
- 1:10 Tourenwagen mit 190mm Spurbreite und 257mm Radstand
- Allradantrieb mit GD2 Kegeldiff an der Hinterachse und Spool an der Vorderachse
- Doppelgelenkkardans serienmäßig
- Alu Radträger
- untere Querlenker aus Plattenmaterial
- einzigartige Alu Rotationsquerlenker (bereits fertig befüllt im Baukasten)
- Federung über Blattfedern (Dämpfer und Federn in der Kennlinie stufenlos einstellbar)
- alle erhältlichen Stabis sind bereits im Baukasten enthalten
- Sturz / Nachlauf stufenlos für jedes Rad einzeln einstellbar über jeweils ZWEI obere Querlenker pro Rad

 

Es gibt den A800X EVO in drei Versionen:
A800X EVO - mit Carbon Chassis
A800XA EVO - mit Alu Chassis
A800XAH EVO - mit hartem Alu Chassis

Das (normale) Alu Chassis wird indoor empfohlen und ist fast überall von Vorteil. Hat aber auch Nachteile, insbesondere was Einschläge angeht. Wer sich dessen nicht sicher ist und lieber auf Carbon zurückgreifen möchte kann dies mit dem A800X EVO tun.

Wichtig: A800X EVO, A800XA EVO und A800XAH EVO sind komplett zueinander kompatibel.
Sie unterscheiden sich ausschließlich durch die verwendete Chassisplatte!

A800X EVO:
C01B-X-LA - Carbon Chassis 2.2mm

A800AX EVO:
C01B-XA-LA - Alu Chassis

A800XAH EVO:
C01B-XAH-LA- Alu Chassis hart

Es ist also nicht viel. Durch den Austausch von lediglich EINEM Teil kann man aus dem A800X einen A800XA machen - und natürlich umgekehrt!
 

Ganz WICHTIG:

Dieses Auto ist weiterhin nichts für Anfänger. Auch wenn der A800 / A800X einen gewaltigen Schritt in Richtung "Massenkompatibilität" darstellt.
Das einstellen des Autos bedarf einigem Vorwissen und der Fähigkeit sich neue Dinge beizubringen und alte Weisheiten auch mal zu ignorieren.
Ebenso gehört ein wenig Erfahrung dazu das Auto zusammen zu bauen. Die Anleitung ist nicht die einfachste und es kommt immer wieder zu Änderungen / Anpassungen die in der Anleitung dann aber nicht immer erwähnt sind.
Wer sich gerne mit seinem Auto beschäftigt und in der Lage ist komplexe Zusammenhänge zu verstehen und darauf zu reagieren findet hier seine Erfüllung.

Seine volle Performance kann das Auto auch erst dann ausspielen, wenn man bereit ist sich damit zu beschäftigen und Zeit zu investieren.
Der A800(X(EVO)) ist KEIN Auto welches man nach dem Fahren einfach wegstellt. Man sollte bereit sein sich nach JEDEM Lauf damit zu beschäftigen.
5min Aufwand nach jedem Akku und man hat IMMER ein richtig geiles Auto auf der Strecke.

Wer nicht bereit ist diesen Aufwand zu leisten, sollte bei einem Auto mit klassischem Aufbau bleiben.
Wer bereit ist ihn zu leisten wird hier ein technisches Meisterstück finden!

 

Zum Lieferumfang:
Die Lieferung erfolgt als Baukasten. Wie bei Wettbewerbsmodellen üblich ohne jegliche Elektronik, ohne Karosserie und ohne Räder.
Ebenso hat sich als Eigenart bei Awesomatix eingebürgert, dass kein Hauptzahnrad enthalten ist. Es befindet sich auch kein Servohorn im Baukasten.

Hinweis: 
Es passen nur schmale Motorritzel wie z.B. XRAY oder Robitronic.

 

ACHTUNG: Die Bilder zeigen teilweise noch den "alten" A800.

 

Wichtige generelle Info:
Awesomatix behält sich das Recht vor die Ausstattungsdetails ihrer Baukästen jederzeit zu ändern wenn sie es für notwendig halten.
Das bedeutet in der Praxis, dass sich die Baukästen in Details von einer zu anderen Lieferung verändern können (Materialauswahl, Update eines einzelnen Bauteils, Wechsel auf ein anderes artverwandtes Bauteil usw.).

 

Weitere Produktinformationen

Gebrauchsanweisung Herunterladen

Kunden, die dieses Produkt gekauft haben, haben auch diese Produkte gekauft

Robitronic RCC710 - Lexanspray - Weiss - 150ml
5,90 * (1 l = 39,33 €)
*

Preise inkl. MwSt., zzgl. Versand


Auch diese Kategorien durchsuchen: 1:10 Elektro Tourenwagen, Categories, Baukästen