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XPRESS 90029 - EXECUTE XQ10F - 1:10 FWD Tourenwagen - 190mm - Baukasten

Artikel-Nr.: 44-XP-90029

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XPRESS geht in Runde 2 auf dem FWD Markt.

Mit dem neuen XQ10F geht XPRESS den entgegengesetzten Weg zum FT1.
Weiterhin Frontantrieb - aber mit Mittelmotor statt Frontmotor.
 

Mittelmotor (XQ10) oder Frontmotor (FT1) - wo liegen die Unterschiede?

Zuerst einmal kann man nicht pauschal sagen, dass die eine oder die andere Variante immer besser wäre.
Wie so häufig liegt hier vieles am Fahrer, der Strecke und dem Setup.
Ein Frontmotor ist grundsätzlich etwas einfacher zu fahren - hat etwas mehr Traktion, neigt aber auch zum Untersteuern.
Ein Mittelmotor ist etwas schwieriger zu fahren - hat etwas weniger Traktion, fährt in Summe aber agiler.

Ein wesentlicher Faktor ist die Gewichtsverteilung. Diese mag im Stand noch zwischen beiden Konzepten ausgeglichen sein - verschiebt sich aber wenn man auf die dynamische Gewichtsverteilung schaut. Sobald starke Lastwechsel in den Antrieb kommen, reagiert der Frontmotor darauf ausgeprägter und der Mittelmotor gelassener.
Beides ist automatisch weder ein Vor- noch ein Nachteil. Es hängt immer davon ab, was man selbst daraus macht.

Der XQ10F basiert dabei auf dem XQ10 - dem 4WD Tourenwagen mit Mittelmotor.
Aufgrund der Nachfrage nach Mittelmotor-FWD Baukästen bringt XPRESS den XQ10F - in einer auf 99 Stück limitierten Auflage, mit eingravierter Seriennummer auf dem Alu Frontrammer!

Der XQ10F ist erst einmal ein moderner 1:10 FWD Tourenwagen, mit Mittelmotor, 190mm Fahrzeugbreite und 257mm Radstand.
Carbon Chassis, Alu Bulkheads, Kegeldiff alles so wie man es an einem Wettbewerbsmodell im Jahre 2021 eben erwartet.

Im Detail besticht er aber dennoch mit der ein oder anderen ganz coolen Idee und Umsetzung.

 

Die Highlights:
- FWD Antrieb über einen Riemen
- Kegeldiff (aus dem Tourenwagen) an der Vorderachse
- interne Untersetzung von 1.9 (20/38 - sehr schonend für den Riemen!)
- Hauptzahnrad mit 96 Zähnen in 64dp enthalten
- Sturz / Spur über R/L Gewindestangen stufenlos einstellbar
- klassische Doppelarm-Lenkung mit zwei Alu Armen und Alu Verbinder
- Floating Servo Mount 
- Alu Aufhängungshalter mit exzentrischen Kunststoffeinsätzen zur Verstellung der Vorspur und des Rollcenters
- schwarze 7075er Alu Teile 
- Carbon Oberdeck und Carbon Chassis
- Carbon Dämpferbrücken
- klassische C-Hub Konstruktion an der Vorderachse, mit zweiteiligem Lenkhebel
- Doppelgelenkkardans an der Vorderachse
- klassische Radträgerkonstruktion an der Hinterachse
- neueste Aufhängung in der STRONG Version mit 3.0mm Achsstiften
- doppelt kugelgelagerte Stabis mit angeformter Aufnahme an den Querlenkern
- Alu Öldruckstoßdämpfer mit Markierung um die Dämpfer links/rechts auch ohne Messlehre gleichmäßig einstellen zu können
- vielfältige Akku-Position möglich
- Oberdeckversteifungen sind möglich um für Steifigkeit zu sorgen
- stabiler Frontrammer (vom 4WD - keine verschlankte Version für den Frontmotor notwendig)

 

Ausgelegt ist der XQ10F auf den Betrieb mit 2S Shorty Akkus und einem 540er Brushless Motor sowie einem Low Profile Servo. 
 

 

Die Lieferung erfolgt als Baukasten.
Räder, Karosserie, Elektronik und Lüfter gehören nicht zum Lieferumfang.

 

Hinweis:
Die XPRESS Baukästen enthalten kein Öl.
Wir empfehlen 450cSt Öl für die Dämpfer und 1 Mio cSt für das Diff als Startwert.









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